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德国JOST 桥梁通道建造桥梁FSM 通道

德国JOST 桥梁通道建造桥梁FSM 通道

更新时间:2021-11-10

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厂商性质:经销商

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德国JOST 桥梁通道建造桥梁FSM 通道
JOEST 的无障碍桥梁通道解决了跨越距离和在物流输送路线上方输送散装货物的问题。作为 FSM 型 JÖST 铸铁运输通道的特殊应用,该机器将振动输送系统的特性与传送带的特性相结合,使材料在车道和输送线上方连续流动。
桥槽主要由一个由振动电机振动的槽和一个槽支撑框架组成。模块化和标准化的减振器确保在与支撑结构的接口处的所谓阻尼站中进行振动补偿,

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JOEST 桥梁通道建造桥梁 - 快速且经济!

JOEST 的无障碍桥梁通道解决了跨越距离和在物流输送路线上方输送散装货物的问题。作为 FSM 型 JÖST 铸铁运输通道的特殊应用,该机器将振动输送系统的特性与传送带的特性相结合,使材料在车道和输送线上方连续流动。
桥槽主要由一个由振动电机振动的槽和一个槽支撑框架组成。模块化和标准化的减振器确保在与支撑结构的接口处的所谓阻尼站中进行振动补偿,并防止来自桥梁通道的振动传递到支撑部件和建筑结构。可以在两个阻尼站之间选择如此大的距离,从而可以轻松地桥接工业卡车的路线。

克服轻微的倾斜对于 JOEST 桥梁通道也没有问题。我们的桥梁通道可以设计为隔音夹层,为工业厂房的员工和居民提供噪音保护。用于物料分配或连接到剩余砂筛部分的侧向出口也是可行的。这意味着 JOEST 桥式通道可用于所有使用振动输送机经济且维护成本低的行业。因此,在提取的区域和处理的初始原料回收和处理的辅助原料,冶金,化学和食品。必要的跨度、机器设计和阻尼站的数量由 JOEST 有能力和经验丰富的工程团队根据各自的客户要求计算和设计。与我们交谈,我们会找到您的解决方案!


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交叉材料流的可能解决方案

我们的桥梁通道有多种选择来连接物流运输路线:


一种。通过关闭进行物料流控制:这种物料流控制简单和最具成本效益的,因为它只需要一个物流交叉口和一个控制系统,例如交通灯、障碍物,或者在简单的情况下,中断牵引电流。但是,它仅适用于允许中断的物料流,例如铁路和叉车交通或拖车。


湾 在地板以下铺设输送线:两个物料流之一铺设在(大厅)地板下。这需要大量的努力和投资,因为必须对输送线进行挖掘、加衬和固定。在地平面以下的输送线中——如果整个路线没有向下铺设——则主要使用传送带,它允许材料在斜坡上上下流动。根据路线的扩展,倾斜坡道所需的空间很高。


C。在地面上方铺设输送线:输送线通过桥梁结构穿过横向物料流。传送带和振动传送系统用于这种物料流概念。在极少数情况下,桥梁是为工业卡车建造的。在这里,努力和投资也很高。还有建筑静力学的问题。

使用 JOEST 的桥式通道可以穿越物质流

通过我们的桥梁通道对商业企业进行技术和经济优化意味着必须修改和改变工业厂房的土地用途。必须考虑到,生产工厂的某些部分无法经济地搬迁,因此是固定的。在这些情况下,必须找到允许固定系统和新区域规划相结合的后勤概念。如果物流输送路线重叠,则必须桥接系统之间的输送路线,以允许交叉运输路线。我们的桥接通道就是在这种情况下使用的。


即使在新的工业工厂中,生产阶段也经常彼此分开,并且必须跨越距离。无论是出于制造、物流还是安全原因。在生产系统的区域概念中,靠近地面的输送机系统会阻塞宝贵的交通路线,需要更多的空间。因此,在我们的桥梁通道的概念中包括相交的物流线也是明智和经济的。


在连续物料输送的情况下,例如散装货物,这两个问题——在现有或新工厂中实现交叉物料流——通常对工业规划者构成重大挑战。然而,凭借多年的经验,JOEST 一再成功地应对这些挑战,让客户满意

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