德国Stromag液压和气动离合器

德国Stromag液压和气动离合器

Stromag干式运行隔膜离合器 KHM 800

Stromag与标准 KHM 离合器一样，“智能离合器"KHM 是一种坚固可靠的元件，用于在越野车辆中接合皮带传动装置。它们紧凑的设计可传递高扭矩并具有高热容量，可加速大质量惯性。

“智能离合器系统"的特殊设计能够在接合离合器时以非常低的压力设置非常精确地控制滑动扭矩。这确保了机器的平稳加速，而不会在低转速下使发动机熄火，而离合器在完全接合时仍然可以传递高扭矩。

最大限度。静态扭矩5.450 Nm @ bar 28

最大限度。动态扭矩4.300 Nm @ bar 28

最大限度。速度2100转

产品特点

出色的参与可控性

强大而坚固

低磨损和噪音水平

标准 KHM 和带有“智能离合器系统"的 KHM 的扭矩与压力图

非常容易安装

Stromag液压多片离合器 KMS....THC

客户要求

Stromag需要一个离合器来接合/分离布置在柴油发动机和推进器变速箱之间的推进器推进系统。高扭矩、小尺寸和液压操作。

独立版本，这意味着在推进器变速箱之外。

安装位置在机房或“甲板上"。

紧急情况下的回家功能。

解决方案

具有高功率密度、紧凑设计和独立解决方案的液压操作离合器。基于我们认可的 KMS 离合器的液压操作多片离合器 (KMS...THC) 的概念设计，为“甲板上"安装提供防腐蚀保护预处理。

新型 KMS...THC 专为需要具有可靠安全扭矩传递的离合器的推进器应用而设计。

用于回家的紧急开关装置，带有螺栓的径向布置，允许在压力供应出现任何故障时手动接合/分离离合器。

应用

KMS...THC 系列设计用于世界各地的推进器-推进系统。有各种尺寸可供选择。离合器安装在柴油机和变速箱之间。

产品特点

无需内部油冷

轴承上的离合器壳，用于齿轮外的应用

保护性封闭外壳中的离合器

直接连接，例如 PTO

Stromag湿式多片离合器 KMS

Stromag船用油冷和液压操作的多片离合器，用于船用齿轮。它们用于必须在最小空间内可靠传递高扭矩的地方。为 Stromag 开发工作设定趋势的是“无限制"（KMS 200,000）。额定扭矩超过 2,000,000 Nm，直径 1.2 m，重量近 4 t，是迄今为止整个驱动领域最大、最强大的离合器。

产品特点

所有扭矩均可实现

出色的扭矩重量比

低质量转动惯量

高热负荷能力

开关内部油冷散热

碟片使用寿命长

维护成本低，活塞行程自动补偿任何盘磨损

远程控制能力

油压持续升高，无冲击切换

液压油供应故障的机械应急操作装置

Stromag干式多片离合器 KMK 

Stromag液压驱动的多片离合器 KMK 使用介质油运行，因此在相同的安装空间内可以传输比磁力离合器更高的扭矩。已经实现了 200-2.2m Nm 的扭矩范围。一个亮点是激活行为的精确和灵敏的可控性。

产品特点

低维护

盘中有轻微的齿轮齿隙

工作过压 5.5 bar

扭矩 120-60,000 Nm（根据要求更高）

使用合适的摩擦盘组合可实现湿式或干式运行

外径 114-640 毫米

多摩擦面，开启状态下残余扭矩低

小尺寸

高扭矩

高工作能力

Stromag多片离合器 EKE 

Stromag EKE/ERD电磁多片离合器是按照“几个摩擦面等于更大扭矩"的原理设计的。适用于干式和湿式运行应用。应用领域都是机械，尤其是机床；纺织、建筑、包装机械；以及所有类型的自动化系统和齿轮。

产品特点

制动扭矩 12.5-10,000 Nm（根据要求更高）

使用合适的摩擦盘组合可实现湿式或干式运行

外径 95-560 毫米

小尺寸

高扭矩

高工作能力

无轴向力

带或不带滑环

免维护或低维护，操作简单

多个摩擦面

打开状态下的低残余扭矩

盘中有轻微的齿轮齿隙

德国Stromag液压和气动离合器