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transfluid 联轴器KPTB可变填充液力偶合器

transfluid 联轴器KPTB可变填充液力偶合器

更新时间:2022-04-25

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厂商性质:经销商

生产地址:

简要描述:
transfluid 联轴器KPTB可变填充液力偶合器
冷却器初步选型表:
- 带单油泵的KPTB(如果用作变速驱动器,则带流量控制阀)
- 参考变速驱动或启动驱动栏
- 最大功率 = 在最大速度下吸收的最大功率
- 输出水温 35°C

transfluid 联轴器KPTB可变填充液力偶合器


transfluid KPT 是一种可变填充液力偶合器,设计用于启动加速或变速驱动。

transfluid KPT 有一个外部驱动的供油泵和一个远程电动操作的 ON-OFF 阀。当阀门打开时,液力偶合器回路供油,当它关闭时,通过位于联轴器外围的孔口发生快速排油。

持续保证强制轴承润滑。

transfluid KPT控制是通过开/关电磁阀调制器或油流控制阀(4-20mA信号)实现的,以获得更准确的启动控制和/或速度变化。

transfluid KPT 系列适用于功率高达 1700 kW 的启动驱动器和 600 kW 的变速驱动器。

输入和输出直轴可以通过弹性和柔性联轴器连接到电动机柴油/发动机和被驱动机器。

标准配件:油马达泵、带压力和温度表的油过滤器、ON-OFF电动阀、油温和压力开关、油位指示器、带插头的接线盒。

可选配:油流控制阀水或空气热交换器、快速释放阀、输出皮带轮、柔性和弹性联轴器、万向轴、电控板。

特征

可变填充液力偶合器允许将原动机与负载断开,具有以下优点:

- 电机空载启动

- 即使在额定电机电流下也可以平稳启动

- 冲击和过载保护

- 扭转减振

- 高径向负载能力 (KPTE)

- 没有皮带打滑

- 遥控

- 负载定位

- 滤油器、进料泵、控制阀等主要配件外置,维护成本低且易于维护

- 由于没有摩擦衬片磨损,使用寿命更长

- 准确的变速性能

- 可根据要求提供特殊危险区域设计

应用

启动驱动器:

- 磨机、破碎机、木材削片机、研磨机

- 皮带输送机

- 往复泵和离心泵、压缩机

- 船舶推进

- 发电机

- 离心机、风扇和鼓风机

- 搅拌机

变速驱动器:

- 离心泵和压缩机

- 风扇和鼓风机

- 磨机、皮带输送机(检测速度)


型号:

transfluid GATF5940BE

transfluid GATF5940BK

transfluid GATF5940BO

transfluid GATF5940BS

transfluid GATF5940BW

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transfluid GATF5940CA

transfluid GATF5940CK

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transfluid KPTO 是一种可变填充液力偶合器,封闭在外壳中,通过 SAE 外壳连接到柴油发动机。transfluid  KPTO 的设计旨在满足市场对结合传统动力输出技术特性和液力偶合器性能的装置的需求。

transfluid KPTO 有一个由柴油发动机驱动的集成进料泵。远程电动开关电磁阀允许在打开时给液力偶合器回路供油,而在关闭时通过位于液力偶合器外围的校准孔快速排油。强制轴承润滑始终不断地保证。

transfluid KPTO 系列适用于高达 1000 kW 的功率。发动机飞轮通过高扭转弹性联轴器连接到 KPTO 输入端。输出轴可通过弹性联轴器、万向轴或皮带轮与从动机器连接。

标准配件:供油泵、带压力和温度表的滤油器、开关电动阀、油温和压力开关、油位指示器。

可选:水/油热交换器或散热器、快速释放阀、输出皮带轮、弹性或超弹性对齐联轴器。

特征

transfluid KPTO 排水型液力偶合器允许将发动机与负载断开,具有以下优点:

- 空载发动机预热

- 平稳启动,不打滑

- 冲击和过载保护

- 扭转减振

- 高径向负载能力

- 电动阀遥控

- 负载定位

- 由于滤油器、进料泵、控制阀等主要附件安装在外部,成本低廉且易于维护

- 由于没有摩擦衬片磨损,使用寿命更长。

应用

- 磨机、破碎机、木材削片机、研磨机、碎纸机

- 皮带输送机

- 往复泵和离心泵、压缩机

- 船用推进器,船用推进器

- 发电机

- 风扇和鼓风机。

transfluid 联轴器KPTB可变填充液力偶合器

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